深圳市现代物流招商项目

                                                 信息来源：深圳招商网   日期：2010-09-23
　　2009年，深圳港货物吞吐量1.94亿吨；集装箱吞吐量1825.01万标准箱，连续11年居全球集装箱枢纽港第四位。全市有港口泊位168个，其中万吨级泊位67个。深圳机场旅客吞吐量2448.64　 万人次，比上年增长14.4%；机场货邮吞吐量60.54万吨，增长1.3%。

　　物流枢纽

　　深圳的区位优势带来了优越的航线、轨道、道路等海陆空条件。深圳港连续5年排名世界第四大集装箱港，国际班轮航线130多条，覆盖世界12大航区各主要港口。

　　深圳宝安机场为中国四大航空货运基地之一，货运量列世界50强，国内货站和国际货站年处理能力分别为50万吨和20万吨，未来还将有一个投资15亿元、占地116万平方米的航空物流园区。

　　深圳公路总里程达1750公里，公路网密度为86公里／百平方公里，各高新技术产业带与各客、货物流中心等主要节点，基本达到10分钟之内上高速公路，实现以特区中心为节点的半小时运输圈。

　　深圳是京广、京九、广九铁路的交汇点，也是京广深和杭福深铁路线的交汇处，深圳正在建设新的铁路站和集装箱中心站，“两线两站”把深圳与东部及西南地区联系起来，进一步奠定了作为国内物流枢纽中心的地位。未来深圳地铁还将接驳香港地铁网络。

　　深圳拥有各类口岸17个，是口岸最多、出入境人数最多、车流量最大的口岸城市。深港口岸实行24小时通关，深圳机场和香港机场开通了无缝中转海运航线。深圳海关实行联网监管，数百家联网监管企业可在三大陆路口岸实现海关电子自动核放，一辆车通过闸口的验放时间仅为5秒，物流通关效率极高。

　　物流企业

　　全球前20位船公司在内的32家班轮公司在深设立了分公司或办事处，深圳具有物流和货运经营范围的企业4000多家。重点物流企业已达40家。

　　园区

　　深圳政府已累计投资1000亿元用于现代物流设施及相关基础性建设，开辟了总面积40km2，有着优良的基础设施与优质的管理服务，能够提供现代物流标准的六大综合型物流园区。分别是前海湾物流园区、笋岗-清水河物流园区、平湖物流园区、盐田物流园区、龙华物流园区、机场物流园区。

　　深圳每年举办国际物流博览会。2010年将举办第四届。